랄 드 실바는 인도네시아에서 고품질 라이프스타일 사업으로 큰 성공을 거두었습니다. 페이스트리 셰프로서 경력을 쌓은 후, 전 리젠트 자카르타 호텔(현재는 포시즌스로 리브랜딩)의 5성급 주방에서 최고조에 달한 스리랑카 출신 기업가는 2004년에 이 나라 최초의 유럽식 베이커리 체인인 The Harvest를 설립했습니다. 이 사업은 전국적으로 기하급수적으로 성장했고, 드 실바는 2016년에 매각했습니다.
17,000개가 넘는 섬이 흩어져 있는 인도네시아에 살던 드 실바는 보트 전세를 즐기기 시작했는데, 특히 토착 전통 목조 선체 피니시 쾌락 보트를 탔습니다. 이 보트는 더블 돛대가 달려 있고, 돛 아래나 내장 모터 또는 둘 다 동력을 제공합니다. 그는 보트 전세를 너무나 좋아해서 고급스러움을 더한 보트를 만들기 시작했습니다.
인도네시아의 대부분 지역에서 피니시 크루징이 가능하지만, 드 실바가 가장 반한 곳은 이 나라에서 가장 아름다운 바닷물인 라자 암팟 군도였다.
“저는 전 세계를 여행하며 많은 아름다운 광경을 보았습니다.” 그는 회상합니다. “하지만 친구의 보트를 타고 있었는데, 라자 암팟의 산과 다채로운 새들, 그리고 그곳에 사는 매우 친절한 사람들을 보자마자 사랑에 빠졌습니다.”
그는 또한 항해에 참가한 원주민 선박의 성격에 매료되었습니다. “그 여행 중에 저는 언젠가 이런 보트를 직접 만들어서 이 아름다운 섬들을 즐기는 데 더 많은 시간을 보낼 거라고 생각했던 걸 기억합니다.”
2021년 후반에 그는 대부분의 숙련된 피니시 조선소가 있는 술라웨시 섬의 조선소에서 한 척을 의뢰했고, 그곳에서 그는 추가로 두 척의 선체를 제작하도록 지시했습니다.
사치에 대한 취향
당시 드 실바는 2016년에 새 Azimut 66 플라이브리지 모터 요트를 구입한 이후로 이미 보트 소유의 맛을 터득했습니다.
그는 세련된 디자인, 고품질 소재, 성능, 그리고 자카르타 딜러십에서 제공하는 포괄적인 애프터 서비스 및 유지관리 덕분에 이탈리아 브랜드의 21m 모델을 선택했습니다.
디자이너 인테리어, 고급스러운 데크 공간, 고급 오디오비주얼 엔터테인먼트 시스템이 있는 요트에서 크루즈를 즐기는 동안, 그는 피니시에서 이런 측면을 정말 좋아할 것이라고 생각했습니다. 이 누적된 ‘유레카 순간’으로 인해 De Silva는 발리에서 De Silva의 높은 기대에 부응하도록 세 개의 피니시 선체를 제작하게 되었습니다.
첫 번째는 37.3m 날라작년에 완료되어 이미 전세 작업이 진행 중이며, 다음 두 척은 연말 전에 준비가 될 것으로 예상됩니다. De Silva는 Boum Senous가 2016년에 설립한 Yacht Sourcing을 전세 중앙 대리점으로 선택했습니다. 날라.
“우리는 여행사를 찾아보았고, Boum을 만났고 그가 마음에 들었습니다. 몇 번 미팅을 했고, 그가 전세 계획과 보트 관리에 대해 들은 이야기가 마음에 들었습니다. 보트를 타고 몇 번 여행을 다녀온 후, 작년 말부터 그들은 우리와 함께 일하기 시작했습니다.”
LDS 스타일 날라
날라‘의 디자인 컨셉은 De Silva 본인에게서 나왔고, 이후 그의 사내 팀에서 공식적으로 초안을 작성하여 계약자에게 전달했습니다. LDS Lifestyles는 부동산, 레스토랑, 헬스장 부문으로 나뉘며, 이 부문 내에서 인테리어와 그래픽 디자인은 대부분 내부에서 처리됩니다.
탑승 가능한 최대 인원 날라 12명의 게스트와 10명의 승무원입니다. 5개의 욕실이 딸린 게스트 객실(가족 객실은 4명이 숙박 가능)과 살롱에 큰 창문을 선택하면, 가능한 한 원단이 호화롭고 6.6m 빔 요트의 야외 데크 구역과 그 주변에서 더 실용적입니다.
선실과 주점에서는 직물, 목각품, 기타 전통적인 인도네시아 예술과 공예품이 깔끔하고 단순한 배경에 어우러져 전시됩니다.
3개의 큰 데크가 있어, 어퍼 데크의 캐노피 아래에서, 조종석의 야외, 또는 메인 데크의 에어컨이 설치된 살롱에서 식사를 즐길 수 있습니다. 살롱에는 휴식 공간도 있습니다.
밤에는 다른 야외 공간과 더불어 상부 데크에서 일몰 전망과 별이 빛나는 멋진 밤하늘을 볼 수 있으며, 온보드 Bose 오디오 시스템에 연결할 게스트 DJ 한두 명을 초대하는 것으로 알려져 있습니다. 모든 보호되지 않은 야외 공간은 낮에는 선데크로 사용할 수 있으며, 두 개의 메인 데크 캐빈은 발코니 공간으로 바로 나갈 수 있습니다.
인도네시아 탐험
훈련된 스쿠버 다이버인 드 실바는 심해 탐험을 위한 최고의 장비를 고집했는데, 이는 다른 수상 스포츠와 마찬가지로 전세 비용에 모두 포함되어 있습니다.
모두 최고 브랜드의 고사양 모델입니다. 스쿠버 장비는 Aqualung, 제트스키는 Sea-Doo, 6m 맞춤형 RIB 보트 2척(각각 10인승)은 Outborn입니다. 각각 2명의 사용자를 위해 제작된 카약 2척도 주문 시 이용 가능합니다. 400마력 Mitsubishi S6B 엔진 1개로 구동됩니다. 날라 약 8노트의 속도로 돛 없이도 편안하게 항해할 수 있습니다.
날라지금까지의 고객은 영국, 프랑스, 미국, 브라질 등지에서 왔습니다. “인도네시아인들은 피니시보다는 현대 요트를 선호하는 경향이 있습니다.”라고 De Silva는 말합니다.
그는 코로나19 팬데믹 동안 인도네시아인들이 해외 휴가를 많이 다닐 수 없었기 때문에 젊은 세대가 발리 동쪽으로 여행을 시작했으며, 여러 사람이 라자 암팟과 동부 누사 텡가라 군도의 놀라운 풍경을 보도했다고 덧붙였다.
예를 들어, 일부 관광객은 플로레스 섬의 라부안 바조를 방문했습니다. 이 섬은 코모도 국립공원과 가까워 해외 방문객에게 인기가 많았고, 스쿠버 다이버와 드래곤 관찰가들에게 인기가 많았습니다.
“코로나 기간과 그 이후에 처음으로 보트를 타는 인도네시아인의 수가 증가했습니다. 보트에 다이브 마스터가 있어 스쿠버 다이빙과 스노클링 활동을 감독하는 것은 우리의 강점입니다. 그리고 레스토랑 사업 경험을 바탕으로 자카르타에서 외식하는 데 익숙한 사람들의 기대에 부응하기 위해 다른 많은 곳보다 더 높은 수준의 음식과 음료를 제공하려고 노력합니다.”
www.lds-voyages.com
www.요트소싱닷컴
이미지는 Yacht Sourcing에서 제공되었습니다.
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