캐나다의 철강 및 알루미늄 산업 리더들은 연방 정부가 중국에 관세를 부과할 것을 촉구하며, 미국과 멕시코와 협력하여 중국의 과잉 생산으로부터 북미의 무역 공간을 보호하고자 합니다.
“우리는 이런 심각한 조치를 취하지 않는 유일한 CUSMA 국가가 될 수 없습니다. 이유는 여러 가지가 있지만, 가장 중요한 이유는 (국경에서 견제와 균형이 없다면) 우리가 이 과도한 강철 용량의 덤핑장이 될 것이기 때문입니다.” 캐나다 철강 생산자 협회의 사장 겸 CEO인 캐서린 콥든은 8월 8일 기자 회견에서 이렇게 말했습니다. CUSMA는 캐나다-미국-멕시코 무역 협정을 말합니다.
연방 정부는 최근 중국 전기 자동차에 대한 관세 부과에 대한 피드백을 수집하기 위한 공개 협의를 마쳤습니다. 정부는 베이징이 캐나다 제조업체에 해를 끼치는 “과잉 생산에 대한 국가 주도 정책”을 포함한 불공정한 무역 관행을 고발했습니다. 재무부 장관 크리스티아 프리랜드는 이러한 잠재적 관세를 EV 부문을 넘어 확대할 것을 암시했습니다.
캐나다 알루미늄 협회의 사장 겸 CEO인 장 시마드에 따르면, 200개 이상의 대표 그룹이 공개 협의에서 의견을 공유했습니다. 그는 캐나다로 들어오는 국가 지원 중국산 알루미늄의 양이 엄청나다는 점을 강조하며, “이것은 명백하고 현존하는 위험입니다. 파트너에게 해를 끼치는 것은 우리에게도 해를 끼칩니다. 우리는 이런 일이 일어나도록 내버려 둘 수 없고, 그렇게 하지 않을 것입니다. 이는 우리 산업의 이익이 아니며 캐나다의 이익도 아닙니다.”라고 말했습니다.
‘CUSMA 요새의 구멍’
공동 성명에서, 산업계는 캐나다 정부에 중국에서 생산된 모든 용융 및 주조 강철에 25% 관세를 부과할 것을 요청했습니다. 알루미늄의 경우, 그들은 캐나다가 중국 알루미늄 제품에 대한 미국의 세금과 맞먹기를 원합니다. 또한 CEO들은 정부가 피드백을 신속하게 검토하고 미국의 조치에 동조할 것을 촉구했습니다.
시마드는 “이상적인 세상이라면 (정부는) 미국 정부의 발표와 실행에 발맞춰 일해 중국 수입품이 들어올 수 있는 CUSMA 요새에 구멍을 내지 않도록 해야 한다”고 말했다.
5월에 미국은 철강 및 알루미늄과 관련된 289개 카테고리를 포함하여 387개 중국 제품에 대한 관세를 발표했습니다. 이러한 제품에 대한 관세율은 올해 25%로 인상됩니다.
철강 생산자 협회는 이전에 약 75만 톤의 중국산 강철이 매년 미국에서 판매된다고 경고했습니다. 새로운 미국 관세로 인해 이 양은 보호가 덜한 다른 시장으로 전환될 것으로 예상됩니다. 그들은 또한 캐나다의 현재 무역 조치에도 불구하고 중국은 여전히 캐나다에 대한 세 번째로 큰 강철 수출국이라고 지적했습니다.
코브든은 8월 8일에 이 같은 우려를 거듭 언급하며, 중국 철강에 대한 기존 관세에도 불구하고 최근 몇 년 동안 중국으로부터의 수입이 두 배로 늘어났다고 지적했습니다.
