유럽의 자동차 제조사들은 2035년까지 전기 전용 차량을 도입하기 위해 EU가 추구하는 녹색 전환의 핵심 축인 전기 자동차 분야에서 중국을 따라잡기 위해 고군분투하고 있습니다.
중국 전기 배터리 대기업 CATL과 자동차 제조사 스텔란티스(Stellantis)가 스페인 북부에 주요 배터리 공장을 건설한다고 발표했습니다.
파트너들은 이 공장이 사라고사에 위치할 것이며 2026년 말까지 인산철리튬 배터리 생산을 시작할 것이라고 밝혔습니다.
합작 투자는 41억 달러의 투자를 의미한다고 그들은 성명에서 말했다. 이 발전소는 스페인의 풍부한 태양광, 풍력, 수력 공급을 활용하여 탄소 중립을 계획하고 있습니다.
이번 발표는 CATL과 Stellantis가 2023년 11월 유럽에서 전기 자동차 제조를 돕기 위해 배터리 제조에 협력하기로 합의한 후에 나온 것입니다.
CATL은 이미 독일과 헝가리의 두 유럽 공장에서 배터리를 생산하고 있습니다.
이번 거래는 페드로 산체스 스페인 총리가 마드리드에서 로빈 젱(Robin Zeng) CATL 회장을 만난 지 하루 만에 이뤄졌다. 스페인은 유럽연합에서 독일에 이어 두 번째로 많은 자동차를 생산합니다.
유럽 완성차 업체, 전기차 보급 감소로 어려움
유럽의 자동차 제조사들은 EU가 추구하는 녹색 전환의 핵심 축인 전기 자동차 분야에서 중국을 따라잡기 위해 고군분투하고 있습니다. 27개 회원국은 2035년 이후 내연기관 자동차를 생산할 수 없게 된다.
EU는 미국과 마찬가지로 국내 생산자를 보호하고 중국 자동차 제조업체가 생산을 유럽으로 이전하고 현지 일자리를 창출하도록 장려하기 위해 중국에서 수입되는 전기 자동차에 관세를 적용하고 있습니다.
CATL을 비롯한 중국 배터리 제조사들은 전기자동차용 배터리 생산이라는 핵심 분야에서 훨씬 앞서 있다. 유럽의 추격을 위한 큰 희망인 노스볼트(Northvolt)는 지난달 파산 신청을 했다.
Stellantis에는 Chrysler, Citroen, Dodge, Jeep, Peugeot, Fiat, Opel 및 Alfa Romeo 브랜드가 포함되어 있습니다.
