스페인 동부에 주로 영향을 미친 재앙적인 홍수는 10월 29일 폭우가 발렌시아 일부 지역을 강타하면서 시작되었으며, 일부 지역에서는 단 8시간 만에 1년치의 비가 내렸습니다.
스페인 동부 발렌시아 지역 카타로하에 있는 대규모 자동차 묘지는 10월의 파괴적인 홍수 규모를 극명하게 상기시켜 줍니다.
발렌시아 전역에는 난파된 자동차를 보관하고 폐기 및 폐기를 기다리는 임시 묘지가 많이 있습니다.
지역의 일부 지역에서는 긴급 차량을 위한 도로를 깨끗하게 유지하기 위해 진흙으로 뒤덮인 차량을 보관하기 위해 운동장을 가동했습니다.
“이 자동차 중 80%는 복원할 수 없습니다. 하지만 복원 여부에 관계없이 우리는 그것을 보고 싶었습니다”라고 난파선을 보고 싶어하는 한 남자가 말했습니다.
그러나 이러한 차량 중 다수는 다시는 도로 주행이 불가능할지라도 남은 차량은 여전히 위험을 초래합니다.
또 다른 남성은 “배터리가 터져 자동차에 남아 있는 연료로 인해 불이 붙을 위험이 있다”고 말했다.
스페인 동부에 주로 영향을 미친 재앙적인 홍수는 10월 29일 폭우가 발렌시아 일부 지역을 강타하면서 시작되었으며, 일부 지역에서는 단 8시간 만에 1년치의 비가 내렸습니다.
최소 224명이 사망한 것으로 확인됐고, 아직 7명이 실종된 것으로 알려졌다.
발렌시아에서 사망한 사람의 절반 이상이 70세 이상인 것으로 이번 참사 이후 경찰이 설치한 데이터센터에 따르면 나타났다.
재난에 대한 지방 정부의 대응은 11월 중순에 수만 명의 사람들이 시위를 벌이는 등 주 전역에 광범위한 분노를 불러일으켰으며, 지역 당국이 홍수의 위험에 대해 경고하는 공공 경보를 너무 느리게 보낸다고 비난했습니다.
일부 시위자들은 또한 페드로 산체스 총리가 이끄는 스페인 사회주의 정부를 비난한 후 위기에 대한 책임을 거부했다고 비난한 카를로스 마존 지역 대통령의 사임을 요구했습니다.
그 시위가 있은 후 수사나 카마레로 지역 부통령은 스페인이 수십 년 만에 최악의 자연재해를 겪은 지금 누구도 사임하지 않을 것이며 그렇게 하는 것은 희생자들에 대한 배신이 될 것이라고 말했습니다.
그녀는 “재난의 규모와 마을과 사람들에게 가해진 피해, 그 규모와 이로 인한 모든 피해를 고려할 때 우리는 희생자들을 버릴 수 없다”고 말했다.
스페인 중앙 정부는 재난 대응이 마드리드가 아닌 마손에 전적으로 맡겨졌다고 주장합니다. 이는 재난이 2단계 비상사태로 분류되어 구호 노력이 지역 당국의 책임이기 때문입니다.
이는 이 지역에서 처음으로 분노한 시위가 아니었습니다. 11월 3일, 스페인 왕족과 산체스 총리, 여러 지역 지도자들이 파이포르타 시를 방문했을 때 성난 군중이 진흙을 던졌습니다.
이 지역의 전체 피해 규모는 알려지지 않았지만, 홍수와 같은 극심한 위험에 대해 보험금을 지불하는 민관 기관인 스페인 보험 보상 컨소시엄은 보상금으로 최소 35억 유로를 지불할 것으로 추산합니다.
