유럽연합 집행위원회는 중국 전기차 제조업체가 받은 국가 보조금에 대한 조사가 WTO 지침을 완전히 준수한다고 밝혔습니다.
중국 정권은 지난 4일 유럽연합(EU)이 중국산 전기차(EV)에 확정관세를 부과하기로 한 결정에 대해 세계무역기구(WTO)에 공식 제소했다고 밝혀 중국과 중국 간 무역 긴장이 고조됐다. 그리고 27개국 블록.
중국 상무부 대변인은 온라인 성명을 통해 중국이 WTO 분쟁 해결 메커니즘에 제소한 것은 “전기차 산업의 발전 이익과 글로벌 녹색 변혁 협력을 보호”하기 위한 것이라며 유럽연합의 움직임에 대한 중국의 반대 입장을 재차 밝혔습니다.
외교부는 EU의 최종 판결이 ‘사실적, 법적 근거’가 부족하고 WTO 규정을 위반했으며 이번 결정은 ‘무역 구제 조치의 남용’이자 ‘상쇄를 명목으로 한 무역 보호주의’의 한 형태라고 비난했다.
이에 대해 유럽연합 집행위원회는 중국 전기차에 대한 국가 보조금 조사와 시행 중인 조치가 WTO 지침을 완전히 준수하고 있다는 자신감을 표명했습니다.
EU 집행부 대변인은 이메일로 에포크타임스에 보낸 성명에서 “집행위원회는 1년여 간의 신중한 작업 끝에 세부적이고 사실에 근거한 반보조금 조사를 마쳤다”고 밝혔다. “우리는 모든 관련 EU 및 WTO 규정을 전적으로 존중하여 그렇게 했습니다.”
대변인은 위원회가 중국의 WTO 협의 요청을 “기록”하고 있으며 “모든 세부 사항을 연구하고 WTO 절차에 따라 적절한 시기에 중국 당국에 대응할 것”이라고 덧붙였습니다.
중국은 현재 진행 중인 무역 분쟁을 해결하기 위해 유럽 관리들이 중국을 방문할 가능성에 앞서 이 불만을 발표했습니다.
11월 1일, 중국 상무부는 EU 대표단이 중국을 방문하여 가격 약속 계획의 세부 사항에 대한 논의를 계속할 것이라고 확인했습니다. 양 당사자가 합의에 도달할 수 있다면 이 계획은 현재 부과금에 대한 대안이 될 수 있습니다.
EU는 지난해 10월 중국산 전기차 수입에 대한 조사에 착수했고 지난 7월 잠정관세를 부과하겠다는 제안을 공개했다. 당시 EU는 중국의 ‘불공정한 보조금 제도’로 인해 중국 전기차 공급망이 누리고 있는 ‘상당히 불공정한 경쟁 우위를 제거’하기 위해 추가 부과금을 부과하기 위한 것이라고 밝혔습니다.
지난 11월 3일 왕원타오 중국 상무장관과의 회담에서 소피 프리마스 프랑스 무역부 차관은 긴장 고조를 피하겠다는 EU의 의지를 표명했습니다.
EU는 중국과의 무역을 지속하기 위해 계속 노력하고 있지만 “핵심 사항에 대한 압력에 굴복하지 않을 것”이라고 프리마스 대변인은 상하이에서 왕과의 회담에서 말했습니다.
“우리는 모두에게 이익이 되는 보다 공정한 경쟁을 계속해서 옹호할 것입니다.”
