노동조합은 일부 운전기사의 경우 올림픽으로 인해 수익의 40~50%가 손실됐다고 주장한다.
교통부 장관 파트리스 베르그리에테는 택시가 이제 파리 올림픽 경기장 주변의 레드 존에 진입할 수 있다고 밝혔습니다.
경기가 진행되는 동안 안전을 위해, 그리고 혼잡을 방지하기 위해, 도시의 일부 구역은 색깔에 따라 구분되었습니다.
붉은색 구역은 이전에는 자동차가 통행할 수 없는 구역으로 지정되었습니다.
이번 규칙 변경은 5개 노동조합이 이번 주에 교통부 장관에게 편지를 보내 올림픽이 택시 운전사들에게 “엄청난 실망”이었다고 주장한 이후에 이루어졌습니다.
올림픽 기간 동안 교통이 중단되자, 이 편지에는 정부에 택시 운전사들에게 금전적 보상을 해달라고 요청했습니다.
해당 문서에 따르면 일부 운전자의 수익은 40~50% 감소했습니다.
노조는 올림픽을 위해 프랑스를 찾은 방문객이 늘었지만 “교통 제한, 경기장 폐쇄, 평소 손님이 오지 않는 영향”을 상쇄하지 못했다고 덧붙였다.
편지에는 “지역 주민들이 휴가를 가거나 재택근무를 하도록 장려하는 정부의 메시지”도 수요 감소를 촉진했다고 적혀 있습니다.
주로 파리의 운전자들이 피해를 입었지만, 이 편지에는 축구 경기와 요트 경기가 열리는 마르세유 지역의 운전자들도 언급되어 있었습니다.
노조는 “당국이 이런 행사를 시내 중심가(파리)에서 개최하기로 결정하고, 특히 센 강에서 개막식을 개최하기로 한 데에는 필요한 제한이 있다는 점을 이해한다”고 밝혔다.
“그렇더라도 택시기사들만이 공무원들의 결정에 따른 재정적 결과를 감수해야 한다는 것은 상상할 수 없습니다.”
노조는 2024년 3월부터 10월 말까지 운전자를 포함하는 보상 기금을 설립할 것을 요구했습니다. 이 편지에는 또한 교통부와의 회의를 요구했습니다.
택시 운전사들의 처지는 파리의 다른 사업체들도 마찬가지인데, 이들 역시 올림픽으로 인해 수요가 감소했다고 불평하고 있다.
여러 레스토랑 주인들은 야외 공간을 폐쇄해야 하는 것에 분노를 표출했습니다.
올림픽을 위한 정부 간 대표인 미셸 카도는 올해 초 이 행사로 인해 피해를 입은 기업에 보상하기 위한 위원회를 구성할 것이라고 발표했습니다.
