와이트 그랜덤-필립스
NEW YORK (AP) — 비행기에 더 빨리 타기 위해 줄보다 조금 앞서 몰래 들어가시나요? 아메리칸 항공이 당신을 막을 수도 있습니다.
공항 노선 절단으로 인한 두통을 줄이기 위한 노력의 일환으로 아메리칸항공은 승객이 배정된 그룹보다 먼저 티켓을 스캔하려고 하면 게이트 직원에게 소리로 경고하는 탑승 기술을 출시했습니다. 이 새로운 소프트웨어는 배정된 그룹이 호출되기 전에는 탑승권을 받지 않으므로 게이트에 일찍 도착하는 고객은 돌아가서 차례를 기다리라는 요청을 받게 됩니다.
항공사는 수요일 현재 이 기술이 현재 아메리칸 항공이 출발하는 100개 이상의 미국 공항에서 사용되고 있다고 발표했습니다. 공식 확장은 앨버커키 국제선포트, 로널드 레이건 워싱턴 국립공항, 투산 국제공항 등 세 곳에서 성공적인 테스트를 거친 후 이루어집니다.
아메리칸항공의 공항 운영, 예약 및 서비스 복구 담당 수석 부사장인 줄리 래스(Julie Rath)는 성명을 통해 고객과 미국 직원들의 초기 반응이 “우리의 기대를 뛰어넘었습니다”라고 말했습니다. 그녀는 항공사가 추수감사절 연휴에 앞서 기술을 가동할 수 있게 되어 “매우 기쁘다”고 덧붙였습니다.
American은 지난달 게이트 제어 테스트를 공개하면서 많은 관심을 받았습니다. 분석가들은 이는 놀라운 일이 아니라고 말합니다.
공항에서 줄을 자르는 일이 신경 쓰이는 일이라는 것은 비밀이 아닙니다. 의도적이든 아니든 거의 모든 항공 여행자가 이를 목격했다고 Atmosphere Research Group의 항공 산업 분석가인 Henry Harteveldt는 말했습니다. 이는 이미 긴장된 환경에 좌절감을 더할 수 있으며, 특히 승객들이 함께 앉기를 원하거나 머리 위 짐칸 공간을 향해 달려가는 것에 대한 불안감을 더할 수 있습니다.
Harteveldt는 American의 최근 움직임이 선을 긋는 “수치심” 고객으로 보지 않습니다. 그는 “무질서 속에서 질서를 되찾는 것이 목적”이라고 말했다. “그리고 나는 이것이 자신이 순서 없이 탑승할 자격이 있다고 생각하는 사람들로부터 잠재적인 분노가 터지는 것을 누그러뜨리기를 바랍니다. 그건 불공평해요.”
Harteveldt는 이러한 변화가 고객과 게이트 직원 모두의 경험을 향상시킬 것이라고 생각한다고 덧붙였습니다. 다른 사람들은 더 많은 시간이 말해 줄 것이라고 말합니다.
항공 여행 경험 분석 사이트 PaxEx.aero의 편집자이자 창립자인 Seth Miller는 특히 항공사에 대해 보다 질서 있고 보편적인 게이트 제어 시행의 이점을 볼 수 있다고 말했습니다. 그러나 그는 아직 “이것이 승객들에게 완벽하다고 100% 확신”하지 못한다고 말했습니다.
예를 들어 가족은 둘 이상의 그룹에 걸쳐 여러 예약으로 예약될 수 있다고 그는 말했습니다. 항공사는 일반적으로 이에 대한 해결 방법을 갖고 있으며, 아메리칸 항공은 수요일에 이전 그룹의 동반자와 함께 여행하는 고객이 탑승을 계속하기 위해 게이트 직원이 “경고를 무시”하도록 할 수 있다고 수요일에 밝혔습니다. 그래도 밀러는 “추가적인 노력을 거쳐야 한다”고 말했습니다.
그리고 어려운 고객은 탑승이 허용되지 않을 때 여전히 줄을 서서 논쟁을 벌일 수도 있다고 그는 덧붙였습니다.
또 다른 질문은 경고음이 울리는 고객이 당황스러워하며 자리를 떠날지 여부입니다. 그러나 Harteveldt는 아메리칸 항공의 경보음이 “터미널 전체에서 들을 수 있는 요란한 소리가 아니거나” 확성기를 통해 귀하의 이름이 읽히는 것이 아니라는 사실을 알게 되어 기쁘다고 말하면서 이것이 수치심을 피하기 위해 중요하다고 지적했습니다.
Harteveldt는 추수감사절 여행 성수기 일주일 전에 이 기술을 확장하는 것이 “좋기도 하고 나쁠 수도 있다”고 덧붙입니다. 한편으로는 이 기술이 이렇게 바쁜 시간 동안 탑승 절차를 크게 개선하는 데 도움이 될 수 있지만 공항 직원들도 준비하는 데 더 많은 시간을 투자했을 수도 있다고 말했습니다.
Miller와 Harteveldt는 다른 항공사들이 곧 American의 선례를 따른다고 해도 놀라지 않을 것이라고 말했습니다. 공항 노선 절단으로 인한 두통은 새로운 것이 아닙니다. 밀러는 아메리칸 항공의 신기술 수준은 아닐지 모르지만 다른 항공사의 게이트 직원이 사람들에게 줄을 서서 자신의 그룹을 기다리라고 요청하는 것을 본 적이 있다고 지적했습니다. Harteveldt는 비행기에 탑승하기 전에 승객이 올바른 그룹에 속해 있는지 확인하는 “미닫이 문”이 있는 아시아와 유럽의 일부 공항을 방문했다고 덧붙였습니다.
현재 American이 게이트 제어 기술을 사용하고 있는 100개 이상의 공항은 오스틴-버그스트롬 국제공항과 하츠필드-잭슨 애틀랜타 국제공항을 포함하여 모두 스포크 또는 비허브 위치입니다. 항공사는 앞으로 몇 달 안에 허브와 다른 공항으로 추가 확장을 기대한다고 밝혔습니다.
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