Uber를 포함한 차량 공유 플랫폼에 고용된 최소 200명의 운전자는 벨기에의 택시 및 소위 거리 택시에 대한 더 낮은 수수료, 더 높은 임금, 통일된 규칙을 요구하고 있습니다.
목요일 브뤼셀에서 열린 이번 시연은 벨기에 리무진 운전자 협회가 주최했으며 Uber와 Bolt를 포함한 차량 호출 플랫폼에서 일하는 운전자들이 참여했습니다.
일부 운전자는 커미션 상승과 다른 차량 공유 앱 및 기존 택시와의 경쟁으로 인해 파산 신청 직전에 있다고 말했습니다.
시위자들은 브뤼셀 의회와 Uber 본사로 향하기 전에 노조를 만났고 그곳에서 좌절감을 토로했습니다.
‘거리 택시’ 운전사인 샤 사이드(Shah Syed)는 현재 25%의 수수료가 10% 더 인상될 것이라고 말했습니다.
”파국적이다. 솔직히 말하면 정말 재앙이다. 어쨌든 개인적으로 예전에 버던 것의 절반 정도는 벌고 있다”고 말했다.
소득을 더욱 삭감하는 차량 공유 운전자는 2025년 1월까지 전기 자동차로 전환해야 합니다.
벨기에 리무진 운전자 협회(ABCL)의 장 폴 음벤티 회장은 회원들이 정부에 이 요구 사항을 2년 연기할 것을 촉구하고 있다고 말했습니다.
”우리는 아직 준비가 안 됐어요. 충전소 등도 없고 아직 수단도 보지 못했습니다. 그래서 우리는 수익성에 대해 불평하고 있습니다. 그들은 우리에게 €50,000에서 70,000에 달하는 차량을 부과하지 않을 것입니다”라고 그는 말했습니다.
협회는 또한 의회에 해당 부문에 대한 규제를 개선하고 특히 플랫폼 소유자가 받는 수수료를 제한할 것을 요구하고 있습니다.
ABCL에 따르면 시위에 참여한 기존 택시 운전사들도 차량 공유 플랫폼의 ‘불공정한’ 경쟁으로 인해 근무 조건과 임금에 대해 불만을 표시했다고 합니다.
해당 운전자는 별도의 픽업 구역과 함께 야간 또는 공휴일 요금 조정이 포함된 수수료를 제외한 최저 요금을 원합니다.
