특히 모나코 요트 쇼가 시작되기 직전에 미리 본 브로커로부터 전화를 받고 Sanlorenzo 50Steel을 방문하고 싶었습니다. 그는 독특한 레이아웃과 스타일에 대해 서정적으로 표현했습니다.
내가 쇼를 방문할 날이 되었을 때 날씨는 비와 회색빛 하늘로 인해 비참했습니다. 그럼에도 불구하고 이 매우 기대되는 요트에 오르기 위해 열성적인 방문객들의 줄이 형성되는 것을 막을 수는 없었습니다. 관심이 높아져서 배에 올라탔을 때 무슨 소란이 벌어졌는지 빨리 보고 싶었습니다.
2024년 5월 Sanlorenzo의 La Spezia 시설에서 출시된 49.9m 길이의 슈퍼요트는 친환경 해양 기술의 획기적인 도약을 의미합니다. 이 요트는 친환경 메탄올을 수소로 변환한 다음 전기로 변환하여 요트 호텔에 필요한 전력을 공급할 수 있는 모듈형 개질기-연료전지 시스템을 갖춘 최초의 슈퍼요트입니다.
Siemens Energy와 함께 개발한 이 혁신적인 시스템을 통해 요트는 거의 배출 없이 작동하여 최대 100kW의 전력을 생성할 수 있습니다. 뱃머리에 호텔 부하를 위한 이 친환경 기술을 배치하면 마스터 스위트룸의 크기가 약간 줄어들지만 2030년 환경 규정에 따라 요트가 ‘미래 보장’되며 요트의 일반적인 에너지 수요의 약 90%를 충족합니다. 닻.
마시모 페로티(Massimo Perotti) 산로렌조 회장은 이렇게 말했습니다. “저는 제가 경력을 쌓는 동안 요트 혁신 측면에서 의미 있는 기여를 했다고 믿습니다. 탄소를 대기로 배출하지 않고 전기를 생산할 수 있는 요트를 업계 최초로 제작할 수 있다고 생각했을 때, 우리를 미래로 이끌어줄 아주 특별한 무언가를 창조한 것 같은 느낌이 들었습니다. .
“50Steel이 Reformer-Fuel Cell 시스템을 갖춘 세계 최초의 슈퍼요트라고 말할 수 있어 매우 자랑스럽습니다. 이는 Sanlorenzo의 혁신과 지속 가능성을 위한 중요한 이정표입니다.”
최첨단 기술: 그녀의 시스템 및 레이아웃 혁신
50Steel은 또한 Sanlorenzo의 특허 받은 Hidden Engine Room(HER) 시스템을 도입하여 슈퍼요트에서 공간이 해석되는 방식을 획기적으로 재정의합니다. 추진 시스템을 하부 데크의 수평 구성으로 이동함으로써 HER 장치는 여가 공간을 위한 상당한 공간을 확보하고 요트의 총 톤수를 500GT 미만으로 유지합니다.
이러한 혁신을 통해 멋진 수영장과 접이식 측면 바다 테라스를 갖춘 후미 비치 클럽을 직접 연결하는 광대한 오션 라운지를 같은 층에 있는 요트의 게스트 캐빈 4개, 체육관 및 스파와 함께 만들 수 있습니다.
게스트 캐빈은 잘 꾸며져 있으며, 마스터 스위트룸을 제외한 모든 객실은 오션 라운지로 직접 연결되는 하부 데크에 위치하여 고객이 요트의 메인 라운지, 레저 및 웰니스 공간에 쉽게 접근할 수 있도록 보장합니다.
선박의 구조는 4개의 엇갈린 레벨로 구성되어 최소한의 칸막이 또는 장벽으로 상당한 볼륨을 생성합니다. 하부 데크의 체육관과 스파에서 상부 데크의 두 번째 술집까지 내부 공간 사이의 흐름이 원활하며 순 천장 높이는 2.1m에서 인상적인 3.35m에 이릅니다.
이러한 엇갈린 층은 빛이 가득한 일련의 계단을 통해 상호 연결되어 모든 공간에서 중단 없는 경험을 제공합니다. 그 결과 요트 전체에 광활하면서도 조화로운 느낌이 가미되어 공간 최적화와 럭셔리함 측면에서 두각을 나타냅니다.
고급스러운 편의시설과 선상 체험
Sanlorenzo 50Steel은 럭셔리함과 편안함을 모두 우선시하여 비교할 수 없는 기내 경험을 제공합니다. 요트의 주요 특징 중 하나는 120제곱미터 규모의 비치 클럽으로, 개방형 테라스 3개와 수영장 2개(하나는 선미에, 다른 하나는 일광욕용 데크에 있음)로 구성되어 있습니다.
메인 데크는 요트의 심장부로, 휴식과 엔터테인먼트를 위해 설계된 우아한 선실을 갖추고 있습니다. 중앙에 위치한 식사 공간은 또 다른 하이라이트로, 가족 및 친구들과 함께 잊을 수 없는 모임을 위한 충분한 공간을 제공합니다.
특이하게도 마스터 전용실은 메인 데크에 위치하며 프라이버시와 우아함의 안식처입니다. 개인 사무실, 2개의 탈의실, 넉넉한 욕실을 갖추고 있어 소유자에게 격리성과 편안함의 완벽한 균형을 제공합니다.
이 스위트룸의 미학은 어두운 호두나무 벽, 일본식 스크린, 맞춤형 벽지를 결합하여 따뜻하고 미니멀하며 세련된 분위기를 조성하는 주인을 위한 고요하고 매우 사적인 휴식처입니다.
피에로 리소니(Piero Lissoni)가 디자인한 요트의 인테리어는 클래식함과 현대적 요소가 결합되어 정교하면서도 절제된 로프트 스타일의 우아함을 자아냅니다. 어두운 목재 패널, 격자형 천장, Lissoni의 시그니처인 깔끔한 라인이 50Steel에 고급스럽고 현대적이지만 따뜻한 환영 분위기를 선사합니다.
Lissoni는 또한 이 프로젝트에 고급 3D 디자인 기술을 사용하여 모든 세부 사항을 정밀하게 제어하고 그의 미적 비전이 완벽하게 실현되도록 보장했습니다.
해상에서의 선구적인 지속가능성
50Steel은 특히 지속 가능성에 대한 접근 방식에서 슈퍼요트 설계의 패러다임 전환을 나타냅니다. Reformer-Fuel Cell 시스템을 사용하면 디젤 발전기에 의존하지 않고도 요트가 장기간 정박 상태를 유지할 수 있어 배기가스 배출이 크게 줄어듭니다. 이 선구적인 기술은 50Steel을 럭셔리 요트 탄소 중립 순항의 게임 체인저로 표시합니다.
또한 책임감 있는 개발에 대한 Sanlorenzo의 헌신은 기술 발전을 넘어 확장됩니다.
조선소는 Fondazione Sanlorenzo를 통해 해양 보존 계획을 적극적으로 지원하고 이탈리아의 작은 섬들의 사회 문화적, 경제적, 환경적 유산을 보존하고 향상시킬 수 있는 도구와 기회를 제공하며 베니스에 본사를 둔 Sanlorenzo Arts를 통해 문화적 풍요를 촉진합니다.
미적 우수성과 디자인 뒤에 숨은 비전
Zuccon International Project에서 디자인한 50Steel의 외관은 Sanlorenzo 요트 특유의 깨끗하고 우아한 라인을 유지하며 복잡한 내부 건축물과 단순하고 균형 잡힌 프로필을 완벽하게 통합합니다.
Bernardo Zuccon은 이렇게 설명했습니다. “정말 어려운 점은 균형과 단순성을 유지하면서 디자인이 매우 복잡한 보트를 해석하는 것이었습니다. 우리의 목표는 무심코 관찰하는 사람에게도 조화와 균형을 이루는 것이었습니다.”
내부 공간과 외부 공간 사이의 연결은 요트의 개방형 계획과 사려 깊은 디자인 요소를 통해 쉽게 이루어지며 실내와 실외 생활 공간 사이의 유동적인 대화를 만들어냅니다. Sanlorenzo의 디자인 철학은 최대의 생존 가능성과 공간 간 원활한 전환을 강조하여 요트의 모든 부분이 편안함과 유용성을 위해 최적화되도록 보장합니다.
기술적인 성과
50Steel은 럭셔리함과 지속가능성 측면에서만 뛰어난 것이 아닙니다. 또한 고성능을 제공합니다. 각각 1066kW를 생성하는 2개의 MAN D2862-LE489 엔진으로 구동되는 이 요트는 순항 속도 12.5노트, 최고 속도 16노트를 달성합니다. 11노트 속도로 4,000해리를 이동할 수 있어 장거리 항해에 이상적입니다.
Sanlorenzo는 50Steel을 통해 요트 디자인과 기술의 한계를 계속해서 확장하고 있으며, 의심할 여지 없이 업계 전체에 영감을 줄 선구적인 정신을 구현하고 있습니다. 50Steel은 럭셔리 디자인을 재정의하고 지속 가능성을 핵심으로 하여 요트의 미래가 여기에 있음을 보여줍니다.
sanlorenzoyacht.com
simpsonmarine.com
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