자동차 제조업체와 노조가 교착상태에 대한 해결책을 찾기 위한 새로운 협상을 열자 수천 명의 직원이 독일 9개 공장에서 4시간 동안 공구를 사용했습니다.
독일 폭스바겐에서는 사장과 노조가 임금 삭감과 공장 폐쇄에 대한 새로운 협상을 시작하면서 추가적인 파업이 벌어지고 있다. 재개된 협상은 노조가 제안한 최근 제안을 자동차 대기업이 거부한 이후 독일 자동차 제조업체와 직원 사이의 대립을 끝내는 것을 목표로 하고 있습니다. 노조는 그들의 제안이 자동차 제조업체에게 15억 유로를 절약할 것이며 배당금 지급을 낮추고 보너스도 일부 삭감하는 것을 포함한다고 말했습니다.
회사의 수석 협상가인 Arne Meiswinkel은 “집중적인 분석 결과, 이 반대 제안은 지속 가능한 솔루션에 충분하지 않습니다.”라고 말했습니다.
유럽의 수요 부진과 중국의 경쟁으로 어려움을 겪고 있는 폭스바겐은 100억 유로를 절감할 계획이다. 그들은 전례 없는 독일 공장 폐쇄를 고려하고 있으며, 수천 개의 일자리를 삭감하고 임금을 10% 삭감하고 있습니다. 회사는 경쟁력을 유지하기 위해 독일에서의 비용을 낮춰야 한다고 주장합니다.
“Volkswagen AG는 여전히 단기적으로 실행 가능하고 지속적인 효과가 있는 비용 절감이 필요합니다. 이것이 경제적으로 어려운 시기에 경쟁력을 유지할 수 있는 유일한 방법입니다.”라고 회사는 Euronews Business에 보낸 이메일에서 말했습니다.
그들은 회사가 과잉 생산 능력을 줄이고 높은 인건비를 포함한 공장 비용을 낮춰야 한다고 말했습니다.
그러나 노조는 이것이 도움이 될 수 있는 유일한 비용 절감이라고 의심한다. 최고 직원 대표인 다니엘라 카발로(Daniela Cavallo)는 지난 주 볼프스부르크 집회에서 약 10만 명의 직원이 경고 파업에 나섰을 때 이렇게 말했습니다. “우리는 경영진과 주주 측 모두가 기여할 것을 요구합니다.”
그녀는 이번 주 월요일 다음 회담에서 화해냐 확대냐의 방향이 정해질 가능성이 높다고 덧붙였습니다. “우리는 두 가지 모두에 준비가 되어 있습니다.”
올라프 숄츠(Olaf Scholz) 독일 총리도 자동차 제조업체에 공장 폐쇄를 보류할 것을 촉구하며 논쟁에 동참했다고 풍케(Funke) 언론 그룹이 보도했습니다. Scholz는 이 문제를 논의하는 것이 회사와 직원 대표에게 달려 있음을 인정했습니다.
노조는 합의가 없을 경우 2025년 파업을 예고하고 있다.
월요일의 파업으로 수천 명의 노동자가 독일 9개 현장에서 나왔고 수천 명이 자동차 제조업체 본사 근처 볼프스부르크에 모였습니다.
폭스바겐의 수석 협상가는 회담에 앞서 “우리는 추가 잠재력을 식별하는 데 성공해야 합니다. 이를 통해서만 2030년대까지 미래 보장형 제품 포트폴리오에 투자할 수 있을 것입니다.”라고 말했습니다.
