2시간 동안의 가동 중단에는 볼프스부르크에 있는 회사의 기본 공장이 포함되었으며, 그곳에서 노동자들은 독일 공장 폐쇄 위협을 포함한 자동차 제조업체 경영진의 비용 절감 추진에 항의했습니다.
폭스바겐 노동자들은 유럽 자동차 시장 둔화에 대처하기 위해 필요하다고 회사가 말하는 급여 삭감과 공장 폐쇄 계획에 항의하여 독일 전역의 9개 공장에서 2시간 동안 파업을 벌였습니다.
가동 중단에는 볼프스부르크에 있는 회사의 기본 공장도 포함되어 있는데, 그곳에서 노동자들은 독일에서 자동차 제조업체의 첫 번째 공장 폐쇄 가능성을 포함하는 폭스바겐 경영진의 비용 절감 추진에 항의하고 있습니다.
Euronews의 베를린 특파원 Liv Stroud는 독일 폭스바겐 본사가 있는 볼프스부르크 전역에서 “휘파람 소리와 고함 소리”가 어떻게 들릴 수 있는지 설명했습니다.
그녀는 “회사와 노조 간 논의가 합의에 이르지 못하자 수만 명의 폭스바겐 노동자들이 독일 전역에서 경고 파업에 동참했다”고 설명했다.
“폭스바겐은 최소 3개 공장을 폐쇄하고 수천 명의 일자리를 삭감하며 급여를 10% 삭감할 계획입니다.
“회사는 임금 상승, 원자재 부족, 전기 자동차로의 느린 전환을 비난합니다.
“2월에 조기 선거가 다가오고 자동차 산업이 독일 경제의 근간을 이루고 있기 때문에 독일이 지도부 교체에 투표할 가능성이 더 높아 보입니다.”
VW는 비용 절감 조치가 필요하다고 주장
폭스바겐은 독일 내 비용을 경쟁업체와 동유럽 및 남미의 폭스바겐 공장이 달성한 수준으로 낮춰야 한다고 주장했습니다.
그러나 최고 직원 대표인 다니엘라 카발로(Daniela Cavallo)는 직원들이 매력적인 제품을 개발하고 더 저렴한 보급형 전기 자동차를 개발하기 위해 경영 실패의 부담을 떠맡아서는 안 된다고 말했습니다.
볼프스부르크에서 열린 집회에서 직원들이 북을 치며 휘파람을 불고 박수를 치는 동안 Cavallo는 “우리는 경영진과 주주 측 모두가 기여할 것을 요구합니다”라고 말했습니다.
그녀는 일주일 안에 열리는 다음 회담에서 “화해냐 확대냐의 방향이 결정될 것 같다”며 “우리는 두 가지 모두에 준비가 돼 있다”고 덧붙였다.
독일 임금협상에서 흔히 사용되는 전술인 경고파업이 지난 일요일 파업을 금지한 강제 평화기간이 만료된 후 새로운 노동협약을 위한 회담의 일환으로 진행되고 있습니다.
IG Metall 노조는 월요일에 발생한 작업 이외의 모든 작업 조치는 나중에 발표될 것이라고 말했습니다.
노조, 임금 삭감 요구에 반대
회사는 120,000명의 독일 근로자에 대해 10%의 급여 삭감이 필요하며 더 이상 필요하지 않은 공장 생산 능력의 축소를 피할 수 없다고 말했습니다. 직원 대표들은 회사가 독일 공장 3곳을 폐쇄할 것을 제안했다고 말했습니다.
폭스바겐 본사가 있는 니더작센의 IG Metall 산업 노조 지역 대표인 Thorsten Gröger는 회사가 파업을 “간과”할 수 없을 것이라고 말했습니다. 그는 “필요하다면 이것은 폭스바겐 역사상 가장 힘든 갈등 중 하나가 될 것”이라고 말했다.
회사는 구체적인 계획을 공개적으로 밝히지 않았지만 유럽의 수요 감소, 비용 상승, 중국 자동차 제조업체와의 경쟁 심화에 직면해 있습니다.
폭스바겐 브랜드 수장인 토마스 셰퍼(Thomas Schaefer)는 유럽 자동차 시장에 연간 1,600만 대의 자동차 판매량을 공급하기 위해 공장을 건설했지만 현재 약 1,400만 대의 수요에 직면해 있다고 Welt am Sonntag 신문에서 말했습니다. 폭스바겐은 시장의 4분의 1을 차지하고 있기 때문에 이는 연간 50만 대의 자동차 손실을 의미합니다.
Schaefer는 중국에서의 강력한 이익이 수년 동안 높은 비용을 충당하는 데 도움이 되었지만 이제는 변화하는 환경으로 인해 “이 문제를 해결해야 할 때”라고 말했습니다.
파업은 독일 동부 츠비카우 공장에서 시작되어 브라운슈바이크, 켐니츠, 드레스덴, 엠덴, 하노버, 카셀, 잘츠기터 공장에서 계속될 예정이었습니다.
다음 협상은 12월 9일 월요일에 열릴 예정이다.
