제조업은 이미 부활했다

작성자: Tim Henderson, Stateline.org(TNS)

코로나19 팬데믹 이전에는 일리노이주 맥클린 카운티는 주로 블루밍턴의 주립 농장 보험(State Farm Insurance)과 노멀의 일리노이 주립대학교로 알려졌습니다.

이제 이 지역은 생활비가 낮은 소도시에 더 많은 공장을 가져오는 추세를 보여줍니다. 이 지역에는 Rivian 전기 자동차를 제조하는 수천 개의 새로운 일자리가 있고 Kinder Bueno 및 기타 Ferrero 사탕을 생산할 새로운 사탕 공장이 있습니다.

“음식과 전기차. 이는 2019년 이전에는 우리가 알지 못했던 일입니다.”라고 McLean 카운티의 Bloomington-Normal 경제 개발 위원회 회장 Patrick Hoban이 말했습니다.

“우리는 주로 현재 제조업이 증가하고 있는 보험 및 대학 도시입니다. Rivian은 직원을 300명에서 8,000명으로 늘렸는데, 그 일이 얼마나 빨리 일어날지 누구도 깨닫지 못한 것 같습니다.”라고 Hoban은 말했습니다.

도널드 트럼프 대통령 당선인은 미국 제조업을 재건하겠다고 공언했고, 공장 일자리 해외 이전으로 인해 공석이 된 대부분의 분야에서 쉽게 승리했습니다. 그러나 트럼프의 반등 약속은 이미 여러 곳에서 진행되고 있습니다. 최근 보고서에 따르면 맥클린 카운티는 2019년에서 2023년 사이 제조업 고용이 비정상적으로 크게 증가한 곳 중 하나입니다. 제조업 고용이 1970년대 이후 경기 침체에서 완전히 회복된 것은 처음입니다. 워싱턴 DC에 있는 초당적 공공 정책 조직인 경제 혁신 그룹(Economic Innovation Group)의

2023년 제조업 일자리는 약 1,290만 개로 2019년보다 약간 늘어났습니다. 그러나 제조업 일자리 수는 1979년 사상 최고치인 1,940만 개를 기록한 이후 급격히 감소했습니다. 전반적인 고용.

조지타운 대학교 교수이자 노동 역사 전문가인 조셉 매카틴(Joseph McCartin)은 미국이 대불황에서 회복되기 시작한 2010년 이후 제조업이 상승세를 보이고 있다고 말했습니다. 대유행으로 인해 궤도가 중단되었지만 바이든 행정부가 CHIPS 및 과학법과 인플레이션 감소법을 통해 임금과 일자리를 모두 늘리는 것을 목표로 삼았기 때문에 미국은 최근 새로운 일자리에 대한 희망적인 급여 인상을 보았다고 말했습니다.

McCartin은 “바이든 행정부는 이들 중 더 많은 것이 노조 일자리가 되도록 보장하거나 최소한 노조 수준의 임금을 제공하도록 정책을 사용하려고 했습니다.”라고 말했습니다. “이러한 접근 방식은 선거 결과로 인해 거의 확실하게 사라졌습니다.”

노동계급역사협회 전 회장이자 미네소타 대학 역사 ​​교수인 윌리엄 존스는 새 트럼프 행정부가 이를 채운 이민자들을 추방할 경우 육류 가공 등 저임금 제조업 일자리를 채우는 데 어려움을 겪을 수 있다고 말했다.

존스는 “트럼프가 추방 계획을 후속 조치한다면 이는 큰 타격을 입을 것”이라고 말했다. “정치적 수사에서는 다수의 현지 태생 노동자들이 이 직업으로 이주해 쫓겨날 것이라는 것이지만 실제로는 그렇지 않습니다. 이들 산업 중 일부는 이민자 노동력에 극도로 의존하고 있습니다.”

성장이 일어난 곳

Economic Innovation Group 보고서에 따르면 McLean 카운티와 같은 소규모 도시 지역은 2019년부터 2023년 사이에 제조업 일자리 증가의 대부분을 차지했습니다. 농촌 지역에서는 일자리가 사라졌고, 대도시에서는 변화가 없었습니다.

연방 노동통계국 데이터에 대한 Stateline 분석에 따르면 해당 기간 동안 증가세를 보인 곳은 대부분 Sun Belt와 서부 주였습니다.

제조업 일자리의 가장 큰 변화율은 네바다주(14% 증가), 유타주(11% 증가), 애리조나와 플로리다주(각각 9% 증가)였습니다. 신규 제조업 일자리가 가장 많이 늘어난 곳은 텍사스(48,200개 증가), 플로리다(35,100개 증가), 조지아(22,900개 증가)였습니다.

앨라배마와 미시시피 같은 남부 주에서도 제조업체들이 낮은 비용과 노조를 약화시키는 “노동권” 법률을 활용하면서 자동차 일자리가 더 많아졌습니다. 자동차 제조업은 앨라배마에서 7,800대, 미시시피에서 6,600대 증가해 캘리포니아 외 지역에서 가장 큰 증가폭을 기록했습니다.