이탈리아 부총리 겸 인프라 교통부 장관인 마테오 살비니(Matteo Salvini)는 자동차 제조업체인 스텔란티스(Stellantis)가 매출 감소와 수요 감소로 계속 어려움을 겪고 있는 가운데 아그넬리 가문을 비난했습니다.
이탈리아 부총리 마테오 살비니는 현재 자동차 회사의 전 최고경영자(CEO)인 카를로스 타바레스처럼 아그넬리 일가가 스텔란티스 문제에 대한 책임을 져야 한다고 말했습니다. 후자는 Stellantis가 계속 실망스러운 판매를 보이고 영국의 Vauxhall 공장을 폐쇄한다는 발표가 있은 후 이번 주 초 갑자기 사임했습니다.
Agnelli 가족은 Stellantis의 최대 주주이며 현재 자동차 제조업체의 약 14.2%를 소유하고 있습니다. 지분은 Agnelli 가족 회사인 Exor가 소유하며 가족은 Fiat의 창립자이기도 합니다.
Salvini는 Tavares가 CEO로 재직하는 동안 내린 결정보다는 자동차 회사의 소유권 때문에 자동차 회사의 불황이 더 많이 발생했다고 Telegraph에서 인용했습니다.
이는 주로 Stellantis가 수년 동안 이탈리아 정부 지원에 크게 의존하는 동시에 비용이 더 낮은 해외로 제조 시설을 이전할 계획을 세웠기 때문입니다.
Stellantis는 올해 이미 여러 차례 이탈리아 공장의 생산을 중단했지만 대량 정리해고나 이탈리아 공장 폐쇄는 하지 않겠다고 약속했습니다. 11월 말, 로이터 통신은 회사가 12월 16일부터 12월 22일 사이에 테르몰리 공장의 생산도 중단할 것이라고 보도했으며, 이 기간 동안 근로자들은 해고될 것으로 예상됩니다.
이 자동차 회사는 프랑스 PSA와 이탈리아 피아트 크라이슬러가 합병해 2021년 출범했다. 이 회사는 현재 Dodge, Vauxhall, Citroën, Ram, Peugeot 및 Maserati와 같은 브랜드를 소유하고 있습니다.
Euronews는 Stellantis에 연락하여 논평을 요청했습니다.
Stellantis는 이제 이탈리아보다 프랑스에 더 가깝나요?
Salvini는 또한 Stellantis가 지난 몇 년 동안 수십억 달러의 이탈리아 자금을 받았음에도 불구하고 더 이상 이탈리아인이 아니라고 지적했습니다.
이탈리아 총리인 조르지아 멜로니(Giorgia Meloni)도 스텔란티스가 이탈리아인보다는 프랑스인에 더 가깝다고 말했습니다. 그녀는 또한 Agnelli 가문의 상속자인 John Elkann의 행동이 이탈리아의 국익에서 벗어나고 있다고 주장했습니다. Meloni는 또한 Stellantis 직원을 정리해고로부터 보호하는 데 중점을 둘 것이라고 말했습니다.
Salvini 역시 Elkann이 특히 회사에 대한 국가의 높은 투자를 고려할 때 이탈리아 의회에서 연설을 거부한 것에 대해 비난했습니다. 부총리는 또한 Stellantis의 전 CEO인 Carlos Tavares가 회사를 잘못 관리했다고 설명한 것에 대해 비난했습니다.
Carlos Tavares가 Stellantis를 사임한 이유는 무엇입니까?
일요일 저녁 Carlos Tavares가 갑작스럽게 사임한 주요 이유 중 하나는 회사가 특히 북미 지역에서 수요 감소로 어려움을 겪으면서 매출이 계속 부진했기 때문입니다.
Stellantis는 또한 이사회와의 견해 차이가 Tavares의 사임에 영향을 미쳤다고 밝혔습니다. 디트로이트, 톨레도, 스털링 하이츠 등 여러 곳의 미국 공장 정리 해고와 재고 수준 상승도 이에 추가되었습니다.
회사는 아직 누가 Tavares를 인수할 것인지 밝히지 않았으며 John Elkann이 임시 CEO로 임명되었습니다.
최근 추측에 따르면 스텔란티스는 퇴임하는 애플의 최고 재무 책임자(CFO)인 루카 마에스트리(Luca Maestri)를 새 CEO로 지명하고 있었지만 스텔란티스는 이러한 주장을 부인했습니다.
