여자 파리 2024 사이클 도로 경기 – 요약: Faulkner가 Vos와 Kopecky를 제치고 금메달 획득

크리스틴 포크너는 여자 도로 경주 결승선까지 2km 남았을 때 전략적 마스터클래스를 선보이며, 선두 그룹인 로테 코페츠키와 마리안 보스를 제치고 단독 우승을 차지했습니다.

31세의 그는 렘코 에베네포엘이 불과 24시간 만에 타이어가 펑크 난 지점을 통과할 때 우유부단함을 이용해 세계 챔피언 코페츠키와 런던 2012 올림픽 챔피언 보스의 희망을 좌절시키고 센 강둑에서 강력한 힘을 발휘해 앞서나갔습니다.

“꿈이 이루어진 것 같아요. 몇 년 전에 정말 큰 위험을 감수하고 꿈을 좇았고, 이제 실현했어요. 세상에서 가장 좋은 기분이에요. 어떻게 설명해야 할지 모르겠어요.

“저는 큰 기대를 했습니다. 저는 이틀 후에 팀 추월 경주를 하게 되어서 제가 강하다고 느끼고 메달을 딸 수 있는 기회가 있다고 느낄 때만 도로 경주에 나가겠다고 말했습니다. 그게 제가 여기 있는 유일한 이유입니다. 정말 힘든 경주가 될 거라는 걸 알았지만, 경주를 한다면 우승을 위해 경주하는 것이지 참가하기 위해 경주하는 것이 아니라는 걸 알았습니다. 저는 정말 그 야망을 가지고 와야 했고, 메달을 노리지 않는다면 경주에 나가지 않을 겁니다. 그게 팀 추월 팀원들에게 한 약속이었습니다.

“저는 Kopecky가 저와 함께 앞의 두 명을 잡고 싶어한다는 것을 알고 있었기 때문에 저와 함께 일할 것입니다. 그녀가 일하고 싶어하지 않는 것처럼 보이는 경우가 몇 번 있었지만, 저는 그녀를 일하게 만들어야 했습니다. 저는 그녀가 이기고 싶어한다는 것을 알고 있었고, 그녀가 이길 수 있는 유일한 기회는 우리가 그들을 잡는다는 것을 알고 있었습니다. 또한 우리가 그들을 잡으면 저는 공격해야 한다는 것을 알고 있었습니다. 왜냐하면 저는 라인에서 그들 중 누구도 이길 수 없었기 때문입니다.

“저는 공격하기 가장 좋은 장소가 우리가 그들을 잡은 직후이고 모두가 약간 지쳤을 때라는 걸 알았습니다. 그게 제 기회였고 저는 올해 늦은 공격을 여러 번 연습했기 때문에 어떻게 해야 할지 꽤 편안했습니다. 저는 그것을 많이 연습했고 그저 효과가 있기를 바랐을 뿐입니다.

“나는 내가 이겼다고 확신했지만 솔직히 말해서, 세상에서 일어난 일과 같았어요. 나는 그것을 처리할 수 없었고, 그것이 일어났다는 것을 실제로 깨닫기에는 너무 컸어요. 몇 분이 걸렸고, 나는 ‘내가 금메달을 딴 걸까?’를 두 번, 세 번 확인해야 했어요. 나는 그것을 알았지만 몰랐어요!”

discovery+는 올림픽 경기 스트리밍 홈이며, 올여름 파리 2024의 모든 순간을 시청할 수 있는 유일한 곳입니다.

“몽마르트 전에 처음으로 약간 뒤처져 있었고, 노력하지 않으면 레이스에 다시 돌아올 수 없었을 겁니다. (그때는) 공격적이고 도박적이었고, 마리안과 블랑카가 앞서 있을 때 30초가 되면 다시 돌아오기가 정말 어렵다는 걸 알았지만, 우리는 돌아올 수 있었습니다.

“결국 그녀(포크너)가 나갔고 우리 셋은 서로를 바라보았고 결국 이 경기에서 우승하기란 매우 어려울 것이라는 걸 알았고 메달을 따기 위해 여기 왔고 사실 동메달을 따서 정말 자랑스럽습니다. 서류상으로는 그녀(보스)가 가장 빠른데 그러면 당연히 생각하게 되죠. 포크너가 나간 후에는 우리가 그녀를 따라잡을 수 없을 거라는 걸 알았고 그러면 바로 메달을 따는 거예요.”

1. 크리스틴 포크너(미국) 3:39:23

2. Marianne Vos(네덜란드) 0:58

3. 롯데 코페키(벨기에)’

4. 블랑카 바스(헝가리)

5. 파이퍼 조지(영국) 1:21

6. 마비 가르시아(스페인) 1:23

7. 노에미 뤼에그(스위스) 2:04

8. 카시아 니에비아도마(폴란드) 2:44

9. 엘리사 롱고 보르기니(이탈리아) 3:05

10. 마르타 라흐(폴란드) 3:27

전년도 챔피언인 안나 키젠호퍼는 52위를 차지했습니다.

말이 잘 안 나와요, 정말 대단한 레이스였어요! 세계 챔피언이 마지막 메달을 따고, Vas는 믿을 수 없을 만큼 인상적인 라이드를 한 후 4위를 차지했습니다.

코페키와 바스가 너무 가까워요! 런던에서 금메달을 딴 지 12년 만에 GOAT는 2024년 올림픽 은메달을 팔마레스에 추가했습니다. 그녀는 올림픽 도로 경주에서 톱 10을 벗어난 적이 없습니다.

인사하세요! 정말 멋진 라이드였습니다! EF-Oatly-Cannondale의 Kristen Faulkner가 1984년 이후 미국 최초의 여성 도로 경주 올림픽 금메달을 차지했습니다! 또한 Taylor Knibb가 자리를 내주지 않았다면 Faulkner는 이 경주에 참가하지도 못했을 것입니다. 그녀가 우승을 차지하는 파리에서의 마법 같은 순간, 축하할 일도 없이 결승선을 힘차게 통과했습니다. 2017년에 자전거를 타기 시작한 31세의 그녀는 에펠탑 앞에서 58초 차이로 우승했습니다.

포크너의 감각적인 등반과 마지막 공격! 와우!

그들은 그녀에게 틈을 줬어! 그녀가 성공할 수 있을까?!

보스와 바스는 아직도 가장 작은 단서를 가지고 있습니다!

마지막 5km까지 4초 남았어요!

여기서는 자리 끝에서 일어날 듯한 일이 벌어지고 있어! 보스와 바스가 버틸 수 있을까?!

보스와 바스는 아직 7초 앞서 있습니다!

이제 7초 남았습니다. Kopecky와 Faulkner가 Vos와 Vas를 잡으려고 합니다! 이 레이스의 마지막 단계에서 정말 많은 드라마가 펼쳐집니다!

12초! Kopecky를 핸들에 태운 미국인의 엄청난 등반!

몽마르트 언덕의 마지막 오르막길에서 보스와 바스는 32초 차이를 보였습니다!

이제 22초 차이로, Niewiadoma가 Deignan과 Henderson 뒤에 끼어들어 추격자를 찾습니다. 추격 그룹은 Kopecky, Faulkner, Rüegg, Georgi, Garcia로 구성되어 있습니다.

그녀는 추격대를 찾으러 가는 것처럼 여기서도 메달을 찾으러 갑니다.

그들은 한 쌍으로 잘 협력해서 격차를 벌렸고, 지금은 35초가 되었습니다.

두 명의 엄청나게 재능 있는 라이더가 지금 레이스를 이끌고 있으며, Vos는 런던에서 첫 도로 경주 올림픽 타이틀을 거머쥔 지 12년 만에 금메달을 노리고 있습니다. 그들은 지금 약 30초 차이입니다.

보스와 바스가 이곳에서 선두를 차지한 가운데, 디거트는 그룹 3에 합류하려고 합니다.

그들은 데이넌과 합류한 후 그녀가 뒤로 떨어지자 그녀를 추월합니다!

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그녀는 선두 그룹으로 돌아와 공격을 감행합니다! 보스와 바스는 그녀를 막으려고 합니다.

그녀는 도로의 왼쪽을 따라 공격합니다.

코페키가 레이스의 선두를 차지합니다!

그녀는 조지를 다시 데려오기 위해 노력하고 있으며, 현재 선두 3인조보다 55초 뒤쳐져 있습니다.

GB팀은 작은 격차를 가지고 있습니다! Georgi에서 약 46초 뒤처진 Wiebes, Andersson, Niewadoma의 추격 그룹.

두 명의 영국 라이더는 이제 오르막길에서 물러났지만, 팀원들의 놀라운 노력에 힘입어 조지가 선두를 차지했습니다.

그녀는 두 번째 코트 드 라 뷔트 몽마르트 오르막에서 다시 내려간다.

그녀는 다시 가고, 다시 Garcia가 따라간다. Vos는 그 틈을 메우려고 노력한다.

그녀는 데이넌으로부터 자리를 이어받았지만 가르시아에 의해 재빨리 폐쇄되었다.

이제 코트 드 라 뷔트 몽마르트 오르막까지 얼마 남지 않았습니다.

데이넌은 이 선두 그룹의 페이스를 설정하는 데 훌륭한 일을 했습니다.

Team GB는 여전히 이 선두 그룹에 라이더가 두 명 이상 있는 유일한 국가로, 라이더 3명이 모두 참여했습니다. Kopecky는 현재 4륜입니다. Wiebes 그룹과의 차이는 43초입니다.

이 선두 그룹의 라이더: Vos, Deignan, Henderson, Georgi, Faulkner, Longo Borghini, Kopecky, Garcia, Lach, Rüegg, Lippert, Vas. Wiebes가 그룹을 이끌고 있으며, 이 선두 그룹의 대부분은 다른 강력한 스프린터가 합류하기를 원하지 않을 것이라고 생각할 수 있습니다.

이제 그들은 폴러링, 비베스, 우트루프 루트비히, 브라운, 니에비아도마 등이 속한 그룹보다 40초 앞서 있다.

팀 GB의 선두 그룹에는 라이더 3명이 모두 포함되었습니다!

그녀는 선두 그룹에 합류하면서 폴란드의 마르타 라흐의 뒤로 숨습니다.

Team GB 라이더가 레이스 선두로 이동하고, Kopecky는 그들을 조준하고 여전히 솔로로 그들과 합류하기 위해 싸웁니다. Wiebes와 Vollering은 현재 World Champion 뒤의 그룹에 있습니다.

그녀는 선두로 돌아가기 위해 노력하고 있습니다. Deignan과 Henderson도 오르막길에서 떨어진 후 선두 그룹에 남기 위해 싸우고 있습니다.

그녀는 Dygert 충돌 사고에 휘말렸습니다. Faulkner가 선두를 달리고 Garcia가 뒤따릅니다. Longo Borghini, Henderson, Deignan, Georgi가 이 선두 그룹에 참여했습니다. Vos, Vas, Lippert, Rüegg도 거기에 있었습니다.

가르시아가 처음으로 몽마르트르를 이끈다!

그 사이 다이거트의 미국 팀 동료인 크리스틴 포크너가 선두 두 라이더를 이끌고 출발했습니다.

펠로톤에서 코너 충돌이 발생하면서 다이거트가 쓰러졌고, 엘리스 채비도 쓰러진 것 같습니다.

펠로톤이 이제 그들을 볼 수 있다… 12초 차이가 난다.

펠로톤은 루브르 박물관을 지나가고, 도로는 팬들로 가득 차 있습니다!

첫 번째 몽마르트 오르막을 향해! Garcia와 Benito가 펠로톤을 이끌고 있습니다. Fariba Hashimi와 Tserakh가 다시 함께 20초 앞서 있습니다.

4명으로 구성된 그룹은 이제 잡혔고, 루비 로즈먼-개넌, 체키니, 카시아 니에비아도마가 합류한 후, 그룹이 접촉을 시도했습니다.

파리바 하시미가 체라크를 떨어뜨렸다! 그녀는 펠로톤의 공격이 이어지면서 레이스 선두에서 솔로로 나간다. 펠로톤은 지금 30초 떨어져 있다.

이 경기에서 유일한 아일랜드 라이더가 펠로톤의 선두를 차지합니다.

2023년 파리-루베 우승자이자 전 캐나다 국가 도로 경주 챔피언은 무리에서 약간 앞서 나갑니다! 선두 두 명과의 차이는 이제 약 56초로 줄었습니다.

프란치스카 코흐가 메건 아미티지에 의해 봉쇄된 후 속도를 높일 다음 선수입니다.

그들이 파리의 결승 서킷에 도착하기까지 얼마 남지 않았고, 무리는 이제 정말 시작되고 있습니다. Fariba Hashimi와 Tserakh는 현재 펠로톤보다 1:06 앞서고 있으며, 이전에 이탈 그룹에서 그들과 함께 있던 4명의 라이더보다 18초 앞서 있습니다.

Vos의 또 다른 공격, Blanka Vas와 Persico가 뒤따릅니다. 이런 반복적인 공격이 이제 두껍고 빠르게 일어나면서 앞쪽 두 명이 잡히기까지 오래 걸리지 않을 것 같습니다.

Lauretta Hanson(호주)이 다음으로 나가고, 이탈리아의 Silvia Persico가 그 뒤를 따릅니다. 여기서 많은 공격이 일어나고 있으며, 격차는 1:23으로 줄었습니다.

그녀는 팀을 다시 Visma Lease a Bike 팀 동료에게 데려왔다.

현재 GB팀은 엄청난 압박을 받고 있고, 이탈리아의 엘레나 체키니가 반응합니다.

Team GB 라이더가 작은 격차를 만듭니다! 그녀는 데미 볼러링이 이끄는 역습으로 막혔지만, 펠로톤은 이제 이러한 공격으로 얇아지기 시작했습니다. 그들은 선두 그룹보다 2:07 뒤떨어져 있으며, 하강에서 속도 카메라를 켜고 있습니다!

스페인의 마비 가르시아가 레이스 선두에서 속도를 높이지만, 보스는 그녀를 빠르게 추격한다.

Margot Vanpachtenbeke가 중앙 예약에서 쓰러지고 Milagro Mena도 그 결과 추락합니다. 둘 다 일어나 계속합니다.

파리바 하시미와 체라크는 펠로톤과의 격차가 계속 줄어들면서 코트 뒤 파베 데 가르드 오르막길에서 다른 4명의 라이더와 헤어졌습니다(3:06).

오렌지색 저지가 펠로톤을 이끌면서 격차는 이제 3:39로 줄었습니다.

반 다이크는 펠로톤의 선두에 보스, 볼러링, 비베스와 합류합니다. 격차는 이제 4:05로 줄었습니다. 헨더슨은 팀 GB 차량으로 돌아가 비돈을 받습니다.

자벨린스카야가 펠로톤을 이끌고 접촉을 시도하는 반 다이크를 잡았습니다. 선두 6인 그룹과 4:14 정도의 차이가 있습니다. 율두즈 하시미는 중립 서비스 차량으로부터 핸들바를 조이는 데 도움을 받습니다.

반 다이크는 여전히 펠로톤 앞에서 노력하고 있습니다. 그녀는 선두 그룹과의 차이를 4:23으로 줄였고, 그 무리는 이제 자벨린스카야보다 불과 10초 뒤처져 있습니다.

그녀는 선두 그룹으로 돌아가 그들의 지원에 감사를 표했습니다. 펠로톤은 약 5분 뒤쳐져 있고, 레이스에서 가장 나이 많은 라이더인 자벨린스카야는 여전히 솔로 체이서이고 그녀는 레이스 선두에서 4분 뒤쳐져 있습니다.

레이스 초반에 잠시 선두를 달렸던 Jenčušová가 체인에 문제가 있음에도 불구하고 계속 가도록 돕기 위해 브레이크어웨이가 그녀를 지원하면서 선두 그룹에서 멋진 순간을 선사합니다. 그녀는 그들의 노력에도 불구하고 그들과 함께 할 수 없었고, 문제를 해결하기 위해 뒤로 물러납니다.

Lidl-Trek 라이더는 선두 그룹보다 5:35 뒤진 무리에서 속도를 높였습니다. Zabelinskaya는 선두에서 4분 뒤졌습니다.

선두 그룹 6명의 선두는 계속 증가하고 있으며, Zabelinskaya는 현재 그들보다 약 3:40 뒤처져 있습니다. Georgi는 자전거를 갈아입은 후 펠로톤으로 돌아가고 있습니다.

Georgi가 자전거를 바꿉니다. 연속 우승을 차지한 영국 챔피언은 오늘 특히 마지막 서킷에서 주목할 만한 선수입니다. 그녀는 올해 파리-루베에서 3위를 차지했고, Kopecky가 스프린트에서 타이틀을 차지했습니다.

이제 100km도 안 남았습니다! 선두 그룹은 현재 무리보다 약 5:30 앞서고 있으며, 자벨린스카야는 선두 6명보다 3:20 뒤처져 있습니다.

그녀의 예비 자전거 기어의 배터리에 문제가 있는 듯했지만, 정비공이 배터리를 교체하고 그녀는 그 무리를 찾으러 돌아갔습니다. 뉴질랜드 팀에게는 스트레스가 많은 몇 분이었습니다!

기계적인 문제로 자전거를 바꿔 타게 된 뉴질랜드의 니암 피셔-블랙은 불운하게도 새로운 자전거에 문제가 생긴 듯 팀 차량에서 도움을 요청하며 점점 더 뒤로 밀려납니다.

애슐리 물만-파시오가 속도를 올렸지만, 오늘 스페인을 대표하여 경주하는 AG Insurance-Soudal 팀 동료 미레이아 베니토에게 빠르게 뒤처졌습니다.

올가 자벨린스카야가 무리에서 벗어났습니다! 그녀는 런던 2012에서 동메달을 땄습니다.

지금은 6명으로 구성된 선두 그룹이지만, 펠로톤은 그들을 막으려고 가속하고 있습니다. 키젠호퍼는 무리의 뒤에서 떨어져 있고 따라잡기 위해 애쓰는 듯합니다.

5명으로 구성된 추격대는 선두 주자보다 불과 6초 뒤쳐져 있고, 선두 주자는 나머지 추격대보다 4분 이상 앞서 있습니다.

옌추소바는 펠로톤보다 4분 앞서 있지만, 추격조는 불과 11초 뒤처져 있습니다.

Yulduz는 여동생 Fariba와 다시 합류하고, 4명의 그룹이 그녀를 따라잡고 5명으로 늘어납니다. 레이싱이 한 시간 남짓 끝났고 Jenčušová는 그룹보다 약 3분 앞서 있습니다.

로템 가피노비츠는 그녀의 공격을 따라온 세 명의 라이더와 합류합니다. 율두즈 하시미와 옌추소바는 여전히 솔로로 길을 따라갑니다.

Fariba Hashimi, Thị Thật Nguyễn, Hanna Tserakh가 3인조 그룹을 형성하여 무리에서 반격을 가합니다. Jenčušová는 여전히 펠로톤보다 약 1:37 앞서 경주를 이끌고 있습니다.

로템 가피노비츠가 공격을 개시하고 앞서나갔지만, 펠로톤에서 반격이 이어졌습니다.

아프가니스탄의 율두즈 하시미가 홀로 공격하는 사람을 찾아 펠로톤에서 떨어져 나갑니다! 오늘 아프가니스탄 라이더들이 자신의 흔적을 남기는 것을 보는 것은 참 기쁩니다. 두 자매가 이 지점에 도달하기까지 얼마나 많은 여정을 겪었는지.

벨기에 라이더는 수분을 보충하기 위해 팀 차량으로 돌아갔지만, 그녀가 원하던 차량이 아닌 듯합니다. Jenčušová가 현재 46초 앞서 있습니다.

네덜란드는 오늘의 도로 경주에 로레나 비베스를 선두로, 엘렌 반 다이크, 데미 볼레링, 마리안 보스를 서포터로 내세워 팀을 구성했습니다. 각자 각자의 날에 타이틀을 차지할 수 있으므로 오늘 그들의 경주가 어떻게 전개될지 지켜보는 것이 흥미로울 것입니다. 볼레링과 비베스는 현재 SD Worx-Protime에서 코페키와 함께 경주하고 있으므로, 그들은 많은 사람들보다 현 세계 챔피언을 더 잘 알고 있을 것입니다. 그것이 오늘 그들에게 유리할까요? 보스는 2012년에 금메달을 딴 사람이기 때문에 가장 큰 무대에서 우승하는 데 필요한 것도 알고 있습니다.

지금까지 많은 초기 액션이 진행 중이고, Jenčušová는 현재 약 36초의 솔로 리드를 만들어냈습니다. 펠로톤은 아직 반응하지 않았습니다.

노라 옌추소바가 다시 공격을 감행해 펠로톤을 따돌리는 데 성공합니다.

이번에는 안트리 크리스토포루가 속도를 높였지만 다시 밀려났다.

뉴질랜드의 킴 캐드조가 레이스 선두에서 공격하며 펠로톤을 줄 세우기 시작합니다. 반 다이크가 통제권을 잡고 있는 듯하고 캐드조는 그룹에서 벗어나지 못합니다.

선두 그룹에서 압력이 커지면서 오르막길에서 어려움을 겪는 라이더들이 몇몇 있었는데, 네스린 후일(알제리), 사피아 알 사예그(아랍에미리트), 다이앤 잉가비레(르완다)는 모두 뒤로 떨어졌습니다.

펠로톤은 코트 데 가르드 오르막길이 시작되면서 바모고를 다시 데려옵니다.

반 다이크는 오늘 펠로톤에서 핵심 인물이 될 것이며, 그녀는 팀의 진행을 통제하기를 바라고 있으며, 비베스는 오늘 그들의 리더로 지명되었습니다. 바모고는 약 50초 앞서 있습니다.

오늘 Team GB 색상의 라이더는 3명뿐이며, 로드 레이스에는 Lizzie Deignan, Anna Henderson, Pfeiffer Georgi가 참가합니다. Henderson과 Georgi는 모두 첫 올림픽 로드 레이스에 참가하지만, Henderson은 환상적인 타임 트라이얼 노력 끝에 이미 이번 올림픽에서 은메달을 땄습니다. 반면, Deignan은 네 번째 올림픽 로드 레이스에 참가하고, 이 종목에서 London 2012에서 은메달을 땄습니다.

현재 바모고와 40초 차이가 나는 가운데, 전년도 챔피언 키젠호퍼가 무리의 뒤쪽에 앉아 있고, 스위스 팀의 라이더 두 명이 앞에서 선두를 차지하고 있습니다.

펠로톤은 단독 공격자를 앞서 나가게 했고, 그녀는 현재 레이스 초반 23초의 선두를 달리고 있습니다.

부르키나파소의 아와 바모고가 공격을 개시하고 무리에서 벗어났습니다! 엘렌 반 다이크가 이동 후 펠로톤 앞으로 이동합니다.

그럼, 파리 2024 여자 도로 경기가 공식적으로 시작되었습니다!

파리 2024 올림픽 여자 도로 경주는 158km를 달립니다. 여기에는 결승선 전에 18.4km 루프를 두 바퀴 도는 것이 포함되며, 경주 내내 총 1,700m의 등반이 포함됩니다.

이 루트에는 총 9개의 오르막이 있으며, 그 중 4개는 서로 30km 이내에 있습니다(Côte de Cernay-la-Ville, Côte de Saint-Rémy-lès-Chevreuse, Côte de Châteaufort 및 Côte du Pavé des Gardes).

Jardins du Trocadéro에서 출발하여 라이더들은 14km를 달린 후 첫 번째 오르막인 Côte des Gardes(1.9km, 평균 6%)의 정상에 도달하기 전에 도시를 빠져나갑니다. 19km에서 베르사유 궁전을 지나 다음 오르막인 Côte de Port-Royal(1km, 평균 5%)에 도달합니다.

5.2km의 중립적 출발점이 진행 중이고, 에펠 투어가 제공하는 정말 놀라운 배경.

도쿄에서 Anna Kiesenhofer의 놀라운 솔로 승리를 누가 잊을 수 있을까요?! 그녀는 오늘 1번을 달고 달릴 것이지만, 오늘 레이스에서 가장 큰 희망으로 오스트리아 팀 동료 Christina Schweinberger를 지지했습니다. Kiesenhofer는 게임 초반에 그녀가 선호하는 종목인 타임 트라이얼에서 추락한 많은 라이더 중 한 명이었지만, 오늘 시작할 만큼 충분히 회복되어 보기에 좋습니다.

벨기에의 렘코 에베네포엘은 어제 최초의 남성 라이더가 되었고, 레온티엔 지일라르드가 2000년에 처음으로 이 업적을 달성한 이후 24년 만에 올림픽 타임 트라이얼과 로드 레이스에서 모두 우승한 최초의 라이더가 되었습니다. 로테 코페츠키가 오늘 벨기에의 로드 레이스 더블을 할까요? 그녀는 강력한 우승 후보로 보이지만, 특히 오늘 파리에서 네덜란드를 대표하여 경주할 트레이드 팀 동료 데미 볼레링과 로레나 비베스와 같은 강력한 경쟁자가 있을 것입니다.

오랫동안 기다려온 여자 도로 경주가 마침내 시작되었습니다! 92명의 라이더 중 단 한 명만이 탐내는 올림픽 금메달을 딸 수 있지만, 과연 누가 금메달을 딸까요? 몇 시간 후면 에펠탑 옆의 상징적인 결승선에서 158km로 지금까지 가장 긴 여자 올림픽 도로 경주가 끝난 후 알게 될 것입니다.