연방정부는 고속도로망의 교통량이 지난 60년 동안 5배 이상 증가했다고 주장한다.
스위스 유권자들은 일요일에 실시된 여론 조사에서 더 큰 고속도로에 반대하고, 더 쉬운 퇴거와 더 엄격한 전대 규정에 반대하고, 새로운 의료 재정 모델에 찬성표를 던졌습니다.
베른 인근과 제네바와 로잔 사이를 포함한 6개 주요 지역에 고속도로를 확장하고 새로운 도로를 건설하는 데 530만 유로를 할당하겠다는 스위스 정부의 제안은 유권자의 52.7%에 의해 거부되었습니다.
지난해 의회에서 승인된 이 계획은 환경에 미치는 영향과 효율성을 우려하는 사람들의 반대에 직면했습니다.
연방정부는 고속도로망의 교통량이 지난 60년 동안 5배 이상 증가했다고 주장한다.
녹색당은 이 제안을 “시대에 뒤진 교통 정책”이라고 부르며 그 결과를 축하했습니다.
녹색당은 좌파 및 환경 단체와 함께 이 프로젝트에 반대하는 캠페인을 벌였으며 환경에 미치는 영향과 도로가 넓어지면 교통량이 더 많아질 것이라는 우려를 강조했습니다. 그들은 이제 대중 교통, 능동 이동성, 기존 고속도로 개조에 자금을 사용할 것을 옹호합니다.
노 캠프의 마테아 메이어(Mattea Meyer)는 국민투표 결과에 만족감을 표시했습니다.
그녀는 “인구의 대다수가 고속도로 확장을 원하지 않고 대신 더 많은 기후 보호, 즉 고속도로 확장이 아닌 기후에 적합한 교통 전환을 원한다는 사실이 매우 기쁩니다”라고 말했습니다.
이 결정에 반대하는 현지 언론에 따르면 ‘예’ 캠페인은 집적 프로그램을 통해 별도로 확장 프로젝트를 추진하여 주 국민투표 가능성을 줄일 계획입니다.
더 쉬운 퇴거에 반대
일요일에 스위스 유권자들은 전대 및 임대 종료와 같은 여러 주택 문제를 결정했습니다.
그 중 53.8%는 집주인이 자신의 목적에 맞게 부동산을 사용하기 위해 임대차 계약을 조기에 종료하는 것을 더 쉽게 만드는 제안을 거부했습니다.
또한 51.6%는 주거용 및 상업용 부동산 전대에 대한 규제 강화 계획에 반대표를 던졌습니다. 현지 언론에 따르면 이러한 문제는 임대차법이 대다수의 스위스 시민에게 영향을 미치고 있으며, 인구의 약 60%가 집을 임대하고 있으며 이는 유럽에서 가장 높은 비율이기 때문에 상당한 관심을 끌었습니다.
퇴거 규정을 완화하겠다는 제안은 특히 프랑스어권 지역에서 강한 반대에 부딪혔으며, 제네바에서는 지속적인 주택 부족으로 인해 유권자의 67.8%가 이 계획에 반대했습니다.
