성능이 뛰어난 창작물이 스타일 부서에서 부족한 채로 남아 있는 경우가 얼마나 자주 있습니까? 의류에서 신발, 산업 디자인에서 인테리어 가구에 이르기까지 성능과 스타일 사이의 경계를 좁히는 것은 그 자체로 훌륭한 예술이며 대개 좋은 것과 좋은 것을 구별하는 것입니다. 일부 고성능 자동차는 우리의 마음을 사로잡을 수 있지만 스타일 감각은 부족할 수 있습니다. 반면, 독일 브랜드 포르쉐는 엔지니어와 디자이너가 입이 떡 벌어질 정도의 파워와 세련된 세련미가 조화롭게 공존할 수 있다는 사실을 이해하면서 균형을 맞추었습니다.
포르쉐의 뛰어난 성능과 정교함은 1948년 페르디난트 포르쉐(Ferdinand Porsche)와 그의 아들 “페리” 포르쉐(Ferry Porsche) 그리고 전설적인 포르쉐 356에 의해 확립되었습니다. 모터스포츠에서 브랜드의 성공은 1951년 대회 우승을 포함해 명망 높은 대회에서 수많은 상징적인 승리를 거두었습니다. 르망 24시는 이후 포르쉐의 고성능 엔지니어링 명성을 더욱 공고히 했습니다. 트랙 인증 경주용 자동차의 혁신을 유지하는 대신 기술과 디자인을 포르쉐의 일반 도로용 자동차에 이전하여 모든 주행에서 동일한 성능 경험을 제공했습니다.
그러나 포르쉐의 시대를 초월한 디자인 철학은 포르쉐 유산의 핵심이기 때문에 이것이 힘에 관한 전부는 아닙니다. 이 브랜드의 길고 평평한 후드, 가파르게 기울어진 앞유리, 완만한 경사의 루프라인은 포르쉐 라인업 전체의 초석 디자인이 되었습니다. 즉시 알아볼 수 있는 실루엣은 포르쉐의 유산과 전통에 대한 이미지를 불러일으키지만, 포르쉐를 빛 속에서 볼 때 그 뉘앙스는 과거의 빛나는 과거를 손상시키지 않는 진보적이고 현대적인 터치를 가리킵니다.
포르쉐 911의 여덟 번째 불가사의
이 독특한 조화를 대표하는 모델 중 하나는 다름 아닌 포르쉐 911입니다. 페리 포르쉐의 아들인 페르디난트 알렉산더 “FA” 포르쉐가 1963년에 선보인 디자인 대작의 정수를 추출하려고 시도하면서 최상급의 제품이 탄생했습니다. 911은 정당하게 그 아이코닉함을 얻었습니다. 시간을 초월하고 60년 이상 그 모습을 거의 변하지 않은 채로 자동차의 판테온에서 지위를 유지하고 있습니다. 수십 년에 걸쳐 911은 최첨단 혁신과 클래식한 미학 사이의 균형을 완벽하게 이루어냈으며, 8세대인 지금도 꿈처럼 운전할 뿐만 아니라 그 역할을 하는 것처럼 보입니다. 이전 모델에서 영감을 얻은 새로운 911 프런트 엔드는 독특한 홈이 있는 앞쪽으로 확장된 보닛을 특징으로 하여 더욱 역동적이고 길어진 외관을 연출합니다. 후면에서는 더 넓은 스포일러와 우아한 라이트 바가 압도적이며 차량의 역동적인 존재감을 강조합니다.
강화된 터보차저 수평대향 6기통 엔진은 차량의 정교한 섀시와 결합하여 도시에서는 실용성을, 경주로는 스릴을 선사합니다. 8세대에는 세계 최초의 Wet 모드도 탑재되어 도로 위의 물을 감지하고 안전을 위해 제어 시스템을 조정합니다. 트랙션 컨트롤, 브레이크 보조 장치, 주차 보조 장치와 같은 표준 안전 기능과 나이트 비전 어시스트(Night Vision Assist) 및 어댑티브 크루즈 컨트롤(옵션)을 통해 911은 매일 럭셔리 세단처럼 편안하게 생활할 수 있습니다.
911의 개조된 조종석 내부에는 전통과 현대적인 기능성이 조화를 이루고 있습니다. 오리지널 911에서 영감을 받은 대시보드는 두 개의 수평 윙 레벨로 구성되어 실내 전체 너비에 걸쳐 있습니다. 중앙 10.9인치 터치스크린은 디자인에 완벽하게 통합되어 있으며, 전통적인 아날로그 회전 속도계 옆에는 날렵하고 프레임 없는 디스플레이가 있습니다. 화면 아래의 클래식 토글 스위치는 과거를 불러일으키지만, Keyless Go 시스템과 터치 감지 컨트롤은 Porsche가 진정한 아이콘을 계속 완성함에 따라 자동차를 미래로 확고히 가져옵니다.
Porsche 718로 도시를 정복하세요
포르쉐의 스포츠 스펙트럼에서 911 옆에는 미드 엔진 구성을 갖춘 진정한 운전자용 스포츠카인 포르쉐 718이 있습니다. 911과 마찬가지로 718도 1954년 Carrera Panamericana 우승 550 Spyder부터 1957년 Le Mans 우승 718 경주용 자동차에 이르기까지 뛰어난 순종 경주용 차량의 계보에 뿌리를 두고 있습니다. 60년이 지난 지금, 718 Boxster와 Cayman 형제는 운전 중심의 작고 민첩한 경주용 자동차의 정신을 포착하고 있습니다.
오늘날, 718은 새로운 718 Boxster 및 Cayman Style Edition의 출시로 그 어느 때보다 활기가 넘칩니다. 이러한 변형은 모두 눈에 띄기 위한 것이며 뛰어난 능력을 갖추고 있습니다. 대담하고 새로운 Ruby Star Neo 컬러는 당당하게 눈길을 사로잡지만 964 Carrera RS의 클래식 Ruby Star에 대한 현대적인 찬사입니다. 여기에 고광택 블랙 및 블랙 스포츠 배기관이 장착된 20인치 718 Spyder 휠을 결합하여 이 차량이 진입로를 떠나기도 전에 시선을 사로잡을 수 있습니다.
내부에는 세심한 배려가 돋보입니다. 열선 내장 가죽으로 감싼 다기능 스티어링 휠부터 대조적인 초크 스티칭이 적용된 매끄러운 블랙 가죽 인테리어에 이르기까지 모든 것이 운전 경험을 향상시키도록 설계되었습니다. 한 단계 더 높은 수준의 성능을 원하는 사람들을 위해 옵션으로 제공되는 검정색 또는 흰색 대비 패키지에는 레이싱 스트라이프와 개성을 표현하는 도색 휠이 추가됩니다.
718 스타일 에디션의 후드 아래에는 터보차지 2.0리터 수평대향 4기통 엔진이 탑재되어 300마력을 발휘하고 0-60 시간은 단 4.9초, 스포츠 크로노가 장착된 7단 PDK를 선택한 경우 4.5초입니다. 최고 속도? 시속 270km의 맹렬한 속도. 이 수치를 보면 718 스타일 에디션이 시선을 사로잡는 것만큼이나 성능도 중요하다는 사실이 분명해집니다.
많은 고성능 자동차가 스타일이나 유용성을 타협하는 세상에서 포르쉐는 계속해서 기대에 부응하고 있습니다. 아이코닉한 911이든 민첩한 718이든 이 모델들은 성능, 혁신, 시대를 초월한 디자인의 조화로운 조화를 제공합니다. 포르쉐는 단순히 자동차를 만드는 것이 아니라 스릴 넘치는 힘과 세심한 디테일을 결합한 경험을 만들어냅니다. 경주 트랙부터 도시의 거리까지, 포르쉐는 정교함과 속도의 완벽한 균형을 구현하여 한계를 뛰어넘을 때든 순항할 때든 항상 스타일리쉬하게 주행할 수 있도록 보장합니다. 그리고 스포츠카 구입을 꿈꿔본 적이 있는 사람이라면 젊은 톰 크루즈가 고전에서 말한 것처럼 더 이상 보지 마십시오. 위험한 사업: “포르쉐, 대체품은 없다”.
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이 기사는 Men’s Folio Singapore에서 처음 게재되었습니다.
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