아일랜드 저가 항공사는 지난 6개월 동안의 저렴한 항공 요금으로 인해 트래픽이 급증했다고 보고했습니다.
Ryanair Holdings plc는 9월 30일에 끝나는 회계연도의 첫 6개월 동안 세후 이익이 18% 감소한 17억 9천만 유로를 기록했다고 보고했습니다.
저비용항공사는 1억 1500만명의 고객을 기록해 2023년 같은 기간에 비해 트래픽이 9% 증가했다. 그러나 그 효과는 9월 30일까지 6개월 동안 평균 10% 하락한 항공 운임으로 인해 상쇄됐다.
라이언에어(Ryanair)는 2025년 4월 1일부터 시작되는 다음 회계연도의 예상 교통량이 감소할 것이라고 발표한 라이언에어(Ryanair)의 언론 성명을 읽으면서 “보잉의 반복적인 지연에도 불구하고” 승객 수의 증가는 중요하다고 밝혔습니다.
라이언에어 그룹 CEO인 마이클 올리어리(Michael O’Leary)는 언론 성명에서 “S.25 피크(2025년 봄)에 앞서 항공기 인도를 가속화하기 위해 보잉 경영진과 계속 협력하고 있지만 추가 인도 지연 위험은 여전히 높다”고 말했다.
“따라서 우리는 S.24에서와 같이 과도한 일정, 과도한 승무원 및 과도한 비용을 피하기 위해 Ryanair의 FY26 교통 성장 목표를 2억 1천만 명의 승객(이전 2억 1천 5백만 명)으로 조정하는 것이 합리적이라고 믿습니다. .”
Ryanair Holdings plc는 5월 자사주 매입을 재개하고 8월에 7억 유로를 완료했으며, 2025년 중반까지 8억 유로가 추가로 완료될 것으로 예상됩니다. “완료되면 Ryanair는 2008년 이후 거의 90억 유로(배당금 포함)를 주주들에게 반환하게 될 것입니다.” 보고서를 읽습니다.
주당 배당금이 인상되어 9월에 주당 0.178유로의 최종 배당금이 지급되었으며 회사는 2025년 2월에 주당 0.223유로의 중간 배당금을 지급하기로 결정했습니다.
라이언에어는 2025년 3월 31일까지 향후 6개월 동안 현재 보잉 배송 지연이 악화되지 않는 한 현재의 가격 하락이 완화되고 1억 9,800만~2억 명의 승객(전년 대비 8% 증가) 사이의 현재 목표를 달성할 것으로 예상합니다.
