항공우주 및 엔지니어링 그룹 롤스로이스는 Spirit of Innovation이 345.4mph 비행을 기록하여 전기 공기 속도 기록을 깨뜨린 지 거의 3년 만에 전기 비행 택시 사업 계획을 중단했습니다.
이 소식은 목요일 거래 업데이트를 통해 발표되었으며 “9월에 우리는 Rolls-Royce Electrical의 Advanced Air Mobility 활동을 종료하기로 결정했습니다.”라고 밝혔습니다.
이는 롤스로이스가 프로젝트를 열정적으로 시작하면서 “전력 및 추진 시스템은 AAM(Advanced Air Mobility)을 선도하여 배기가스 배출을 줄이면서 조용한 단거리 및 수직 이착륙 기능을 가능하게 할 것”이라고 선언한 것과는 대조적입니다. 그리고 연료 소비를 줄입니다.”
한 단계에서 높은 기대
당시에는 에어택시, 전기이착륙차량(eVTOL) 등 도시항공이동성(UAM)이 2020년대 중반까지 하늘을 날며 10억 파운드 규모의 시장을 창출할 예정이라고 밝혔다.
항공기는 최대 4명이 탑승하거나 가벼운 화물을 운송하도록 설계되었으며, 도시 항공 이동 산업은 “도시 내 여행 및 공급망에 혁명을 일으킬” 것입니다.
아이디어는 배터리 기술이 향상되고 새로운 하이브리드 전기 개념이 도입됨에 따라 eVTOL이 “더 지속 가능해지고 더 빠른 속도로 더 먼 거리를 비행할 수 있게” 될 것이라는 것이었습니다.
그러나 전 롤스로이스 사장인 워렌 이스트(Warren East)가 회사를 떠나면서 계획이 바뀌었습니다. 그는 프로젝트의 배후에 있는 권력자였지만 새로운 최고 경영자인 Tufan Erginbilgic은 최종 비용과 개발 기간이 얼마나 걸릴지에 대해 의구심을 갖고 있었습니다.
분할 매각시 인수자 없음
영국 정부가 이 프로젝트를 지원하기 위해 돈을 투자했음에도 불구하고 Erginbilgic은 작년에 Advanced Air Mobility 사업부가 매각될 것이라는 신호를 보냈습니다. 인수자를 찾지 못하자 사업부를 폐쇄하기로 결정했다.
같은 거래 명세서에서 Erginbilgic은 회사 전체에 대해 다음과 같이 말했습니다. “롤스로이스를 고성능, 경쟁력, 탄력성 및 성장하는 비즈니스로 전환하는 우리의 변화는 속도와 강도로 계속됩니다.
다른 분야에서는 사업이 좋아 보인다
“현재까지 계속해서 좋은 성과를 거두고 있는 덕분에 우리는 여전히 어려운 공급망 환경에도 불구하고 2024년 지침을 전달할 수 있다는 확신을 갖게 되었습니다.
“우리는 또한 이익을 전면적으로 제공하고 현금 흐름을 개선하는 등 중기 목표를 향해 좋은 진전을 보이고 있습니다. 롤스로이스의 수익과 현금 잠재력을 확대함에 따라 우리가 해야 할 일과 해야 할 일이 더 많이 있습니다. 로이스.”
회사는 거래가 기대에 부합한다고 밝혔습니다. 2024년 전체 영업이익 목표는 21억~23억 파운드, 잉여현금흐름은 21억~22억 파운드로 유지됐다.
“우리는 대차대조표를 지속적으로 강화하고 있습니다. 이는 신용 평가 기관에 의해 인정되었으며 현재 모든 평가 기관은 우리를 투자 등급 등급으로 유지하고 있으며 모두 긍정적인 전망을 갖고 있습니다.”라고 덧붙였습니다.
